おことわり

こちらは「紙端国体劇場」様の鉄道擬人化作品についての二次創作の小部屋です。
管理人、未有（ﾐｳ）が、御本家様の鉄道擬人化のキャラクター及び設定をお借りして遊ばせて戴いております。

やおい、BL、同人的表現や、女性向の描写が普通に出てきますので、ご理解いただけない方や苦手な方、若しくはこれの言葉の意味が分からないという方は、速攻Backでお帰りになることを切にお勧めいたします。

ご理解いただける方は以下へどうぞ。↓

初めてお越し頂いた方は、サイドバーのウェブページ「はじめにお読みください」からご覧いただいた方がよろしいかと思います。
更に詳しい傾向などは「傾向と概要」をどうぞ。



◆大切なお知らせ◆
2010年1１月１日以前に、当サークルの本をお買い上げいただいた方にお知らせです。
この度プロバイダ変更に伴い、メールアドレスが変更になりました。
奥付の連絡先メールアドレスが2010年１１月１日以前に販売させていただいた本は末尾“gate01.com”のアドレスを載せておりますが、このアドレスは2010年12月末を目処に解約する予定ですので以後使えなります。
今後、ご連絡頂く際は、(chihiro-miu《tea》rail.nifty.jp)までお願いします。
（※《》内を@にして下さい。また、末尾はnifty.comではありませんのでご注意ください。

尚、今後販売いたします本に関しましては訂正シールを貼らせていただきます。
よろしくお願いいたします。

名鉄＆近鉄ツアー＋ａ ｉｎ2012年１月７～８日 【第１回】

１月７～８日に関西帰省です。

一度やってみたいと思っていた名古屋から近鉄経由に加え、先日回れ切れなかった名鉄もちょっと回って・・・という、何故かの名鉄・近鉄ツアー。

一気にやろうとするからやる気が出ないのだ、ということに気付いたのでちまちまやることにしました。

まずは第一回。
豊橋から知立までの名鉄本線と三河線の山線・編

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雪の影響ではなく

３連休の名鉄・近鉄ツアーのレポ記事が一向に進まなくて、記事の更新もストップしたままですいません。

そういえば一昨日の雪の日なんですが、それほど大した積雪でもなかったからか、それとも各社とも事前準備も怠りなかった為か、どこも朝の遅延はありませんでしたね。
ええ、一路線を除いては・・・。

雪のせいじゃなくて、人身事故のせいだったんですよ。
それは分かりますよ。でも雪を警戒していたあの日に、どこもかしこも正常運転な中、そこだけ遅延っていうのは目立ってしょうがなかった。

東急・田園都市線。人身事故の為、朝の通勤ラッシュ時に遅延・・・。

しかも半蔵門の奴は「自分が遅延してるんじゃないもん」とでも言いたいのか、列車運行情報のメール送ってきやがらないんですよ。遅延の一報は朝のテレビのニュースで見ました。田園都市線の。
じゃあ、半蔵門は遅れてないのか？と思って駅に行けばしっかり遅れてやがるし・・・。
滅多にない半蔵門のぎゅうぎゅう詰め車両に乗せられて会社に行きました。

そういえば、アイツ、遅延メール送ってきたことない気がする。
登録してたよね？と登録してる路線確認しちゃったよ。
登録を半蔵門より田園都市線にした方がいいのかもしれない。多分その方が正確な情報がくる気がする・・・。

とはいえ自分の通勤にまるで関係ない、先輩とか後輩とか高崎とかも登録してるのはどうか・・・とたまに思う時があります。
先輩と後輩なんかどっちかでも遅延すれば両方からガンガン来るからたまに鬱陶しい。
運行見合わせ、再開見込み、再開しました、遅延、がそれぞれニ通づつ来るんですよ。良く考えたらそもそも両方揃って遅れることは分かってるんだからどっちか片方でいいじゃん、と最近気付いた。でも何か片方を切り捨てるようで登録取り消せない・・・。

そして土曜は高崎に早朝から起こされました。
大変だったね、王子駅の沿線火災。新幹線振替も出たようですね。段々手慣れてきたね、新幹線振替。

２０１２年最初のおススメポイント路線

２０１２年です。
遅くなりましたが明けましておめでとうございます。

去年は冬コミ１日目に一般参加したところで記事が終わってしまってましたが、２日目も一般参加で１１時に到着したら、これがまたもう既に一般待機列ははけて無くなっており「一体何時に掃けたんだっ」とまたしても敗北感に・・・。
でもまあ鉄道ジャンルを回ってほぼ欲しいものは買えましたので結果的は楽で良かったかも。
３日目が別ジャンルでサークル参加でした。で、終わってほぼそのまま実家に帰省してましたので年末年始はネット無しの生活でした。
ちなみに元旦早々のちょっと大きい揺れは実家での久々の地震体験となりまして、揺れ自体はマンションの結構上層階である今の自宅よりも揺れていないんでしょうが、何分にもかなりの築年数が経っている安普請の木造住宅なので家のあちこちからガタピシと不穏な軋み音が・・・。
「こんな規模の地震が何回も続いてこの家大丈夫か？」とかなり心配になりました。

４日まで休みだったので２日だけ会社行って、７日からは同居人の親元の関西に帰省。
帰ってきてようやく年末年始が終わったという感じです。
今回の関西行きは、少し前からやろうか、と言っていた名古屋から近鉄経由で行きました、ついでにちょっと名鉄もまた回ってきたので、近日中にレポをアップしたいです。

今回は是非ともお勧めしたい素敵路線を経験してきました。
でもそれ、近鉄でも名鉄でもないんだな・・・。ちょっと偶然乗った路線です。レポアップまでしばらくお待ちください。

冬コミ一日目

今年は何故か会社が29日から休み。いえ、例年だと30日から休みのスケジュールのはずだと思うんだが、まあ行けるんなら行くわってことでコミケに三日間参加です。

でも１日目、２日目は一般なので、ふらっと行く感じ。
一般列が丁度終わる頃に着ければいいなあ・・・と思って今日は１２時頃に着くように行ったんですが、到着した時にはもうとっくに一般列は掃けた後だった。
・・・・・なんだろう、この敗北感。

といって明日はちょっと早く行くとまだ長蛇の列だったりするんだよな。

今回は別ジャンル参加なので３日目のスペースで、今回は日も違う日なので鉄道本は置きません。
ということでなんかすっかり休業状態ですが、まだ書きたいものがあるので春には復活したいと思います。
２月のオンリーに出ようかとも思っていたのですが、２月のコミティアにちょっと別ジャンルで企画を立ててしまったので多分そちらで手いっぱいになると思うので今回は見送りになるかと・・・。

連絡途絶になってしまってる皆さますいません。
紅茶本のコピー本を作るのに手いっぱいで他の事に回す脳味噌の余力がないのです。もうちょっと早く作り終えてるはずだったのに・・・。
しかも、これからペーパーを作ります・・・。

鉄道のサークルチェックがまだ・・・・出来てない。あうう・・・。

スカイツリーの特別ライトアップ

クリスマス期間のスカイツリー特別ライトアップ。

去年はまだ完成してなかったから工事用のライトで臨時ライトアップだったけど、今年はほぼ本来のライトを使ってのもの。全部ではなくて一部のライトだけ使ってのものだそうですが。
でも来春開業後はこんな感じになるのかな・・・？っていうイメージは掴めた。

きたぐに廃止

いつか来るだろうとは覚悟してましたが、能登同様、予想より早かった・・・。
ということで、来年春のダイヤ改正で、日本海ときたぐにが廃止です。北陸新幹線開業まで待ってはくれなかったのね・・・。

考えたら私、２回も乗ってるんだわ、きたぐに。
グリーン車１回、寝台１回。

３段寝台の狭苦しさが、今となっては何か懐かしい。
ということで、今年５月に乗った時の、きたぐにの雄姿を再び。


大阪駅での出発前のひととき。


これで多分姿を消すことになる・・・のかな？３段寝台。


到着した新潟駅で。


丁度到着した「いなほ」と並んでのツーショットは皆に取り巻かれておりました。

でもね、日曜の夜でも寝台車両の中は人がとてもまばらだったので、廃止は仕方ないかなと思います。
でもあの３段寝台が全部満席だったらそれはそれでとても怖い光景だと思う。廃止時期が近づいたらそういう日も出てくるのかな・・・。空調ちゃんと効くかな。でないときっと息苦しそう・・・。

一つだけつっこみたい

「都内の鉄道網は複雑に繰り組んでいて大変なので・・・」
いや、タイヤに履き替えて陸送する理由はソコじゃないだろ！！！

という訳で、二週連続で放送されたブラタ●リ、地下鉄特集。
とてもとても楽しませていただきましたが、これだけはどうしてもつっこませていただきたいのが冒頭の、銀座線の新車両を途中からタイヤに履き替えてトラックで陸送する時のアナウンス。
鉄道に詳しくない人が聞いたら本気にするじゃん。
第三軌条はともかく、標準軌の軌道の、しかも丸ノ内以外どこにもつながっていない銀座線の路線のどこから搬入しろっていうんじゃ！

でもその後の、1000系の車両が空飛んで行って上野の車庫に飛び込むＣＧ映像を見て、「銀座様ならやりかねん・・・」と思ってしまった。

同居人は帰って来てから録画を見て日車の工場から出る時のアナウンスに突っこんでた。
「銀座線の車両はまだ電気が通っていないのでディーゼル機関車で運びます」のとこ。
いやそれディーゼルの理由にはなってないから。
ディーゼルの理由はあそこの区間は架線がないからってだけで、だから途中から電気機関車に変わってるし。・・・って。

でも全体的に、タ●リさん自身がとても楽しそうだったので、説明するメトロの人もなんか嬉しそうに対応していたのが印象的でした。

そして総合指令所の場所はやっぱり秘密なのね。

冬コミのご案内

と言っても、今回の冬コミ、私は他ジャンルで出るので（しかも３日目）
鉄道ジャンルでの新刊は無いのですが、
冬コミで発行されるアンソロに参加させていただきましたので、そのご案内です。

銀座様のお誕生日アンソロジ―「19271230」

銀座様のお誕生日に発行される銀座様のお誕生日お祝い本ですよ。
すごいじゃないですか。
しかも参加者総勢40名弱。
すごい・・・。
銀座様ってやっぱり愛されてるよねえ・・・。

最初、お誕生日っぽい雰囲気のものが書ければいいかなあ・・・とか思っていたのですが、書き始めてみたら、ものすごくストレートにお誕生日の話になりました。
銀座様のお誕生日と言うことで丸ノ内が鼻息荒く頑張る話です。でもＭＧではないです。かといってＧＭでもない、まあどっちとも取れる感じです。でもそもそもカップリングがどうこういえるような雰囲気の話ではないのですよ。とても健全なお誕生日な話。
しかも昔のお誕生日と現在のお誕生日と両方を５ページの中に無理やりギチギチに詰め込みました。一粒で二度美味しい・・・感じになっていればいいなあ・・・ということで、どんなもんか見てみたいという方は是非お買い上げいただければと思います。

出雲巡り 2011年Ｖｅｒ

続いて、１１月２６、２７日に行ってきた山陰の旅を・・・。

鉄道の話題はほとんどないのでどうかと思ったんですが、
旅の記録としてまとめてみました。

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名鉄ツアー ｉｎ 2011年11月19日 【後編】

11月19日の名鉄ツアー＋ａの後編です。

蒲郡線、西尾線、三河線（海）と本線と空港線です。
のうち本線と空港線です。

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名鉄ツアー ｉｎ 2011年11月19日 【前編】

大変遅くなりました。11月19日の名鉄ツアー＋ａです。

所用で関西に行く途中に、途中下車して名鉄を巡ってみました。

蒲郡線、西尾線、三河線（海）と本線と空港線です。
でもかなり雨風がきつくて思うように写真が撮れず・・・。
そんな雨中の強行軍。

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リハビリしないといけなかったんだが

というわけで、週末の名鉄ツアー経由関西行きから無事帰宅してます。
ネット引きこもりから少しはリハビリしてから行こう、と思っていたのに、
出発前日まで色々バタバタしてたりしてたので、結局予告なしになりました。

今回のツアレポも近いうちに・・・。
本当は関西には遊びに行ったわけじゃないんですけどね・・・。

これから大阪

しかし乗るのは新幹線ではなくてこちら。
ワイドビューしなの
なんというへそ曲がり…。

ミュースカイ

中部国際空港駅は全面ホームドアだった。ひどい。

名鉄に乗りにきてます

なのに雨。風も強いし…。

告知・・・二回目

体調崩して寝込んでました。
風邪にしてはおかしいな・・・と思ってたら、医者行ったらここ１０年で２回目となる告知を受けましたよ。

いや命にかかわるもんじゃないけど。
（いや一歩間違えば死ぬか）
気管支炎・・・・・・。

しかし子供じゃあるまいし、いい年した大人が１０年の間に２回もなるもんじゃないだろ。体調管理しっかりしてれば普通はそこまで進行しません・・・。


前回は肺炎一歩手前までいって「二日間は絶対安静！」と医者に言い渡されたけど、今回はそこまでいってないからか何も言われなかった。
もしかして二回目だから何も言わなくても分かるだろうって思った？先生。
ごめん、月末だったから午前中だけ会社行ったよ。
そしてそのあと二日間寝込んだ。

ということで、パソコン開ける気力もなくて一週間放置。
これから原稿やるのでまたしばらく放置です。すいません。

ワインの会

酒部の秋の恒例行事です。


４人で開けました。
今回は翌日がスパークだったから自重したよ。

このところ

かなり放置気味なのに、おいでいただいている方がそれなりにいらっしゃるので申し訳ないやらありがたいやら。
決して忙しいわけではなくて、単にサボり。
３連休前の反動がきたらしい・・・と言っておこう。

しかし〆切が延びたからって、原稿を全然何もせず２週間放置ってどうよ・・・。
人生怠け癖がつくといかんですな。

だがしかし仕事的にはプチパニック気味。
よもやのタイの洪水の余波が来ていて、品物の納期が読めないのです。
大震災でもここまでの納期遅れはなかったのに、まさかタイのが来るとは。
いや直接うちの会社の工場があるとかではないんですよ。
取引先の工場がね・・・。
しかも船便まで遅れて更に一日納期のびるってどうよ！

オクトーバーフェスト

ｉｎ横浜